Hypoid Bevel Gear Rasio Reduksi Tinggi HRH Helical Worm Drive Torsi tinggi

Percepatan gear hypoid rasio tinggi mengacu pada sistem gear hypoid yang memberikan pengurangan kecepatan yang signifikan atau peningkatan torsi.Istilah "rasio tinggi" menunjukkan bahwa sistem gigi mencapai rasio pengurangan yang besar antara parameter input dan output.

• gir hypoid reduksi tinggi dirancang khusus untuk mencapai pengurangan kecepatan yang signifikan dan peningkatan torsi yang substansial. Mereka mampu mencapai rasio reduksi yang lebih tinggi,biasanya berkisar dari 101:1 sampai 100:1 atau bahkan lebih tinggi.
• Gear hypoid reduksi tinggi, dengan kemampuan mereka untuk mencapai pengurangan kecepatan yang substansial dan output torsi yang tinggi,sering digunakan dalam aplikasi yang membutuhkan transmisi daya yang signifikan dan amplifikasi torsiMereka umumnya digunakan dalam mesin industri tugas berat, sistem transmisi daya, dan robotika.
• Sementara kedua gigi hypoid umum dan gigi hypoid reduksi tinggi dirancang untuk menangani torsi,Gear hypoid reduksi tinggi biasanya dibangun untuk menahan beban torsi yang lebih tinggi karena penggunaan yang dimaksudkan dalam aplikasi yang membutuhkan output torsi yang tinggi.
• Desain dan geometri gigi gigi reduksi tinggi dioptimalkan untuk mencapai rasio reduksi yang lebih tinggi dan menangani torsi yang meningkat.Profil gigi yang ditingkatkan, dan perawatan panas khusus untuk mengakomodasi beban dan torsi yang lebih tinggi.

Hipoid rasio reduksi tinggi, juga dikenal sebagai helical worm drive, adalah alternatif untuk drive gir cacing tradisional.

Dibandingkan dengan transmisi gir cacing, penggerak hypoid rasio reduksi tinggi memiliki banyak keuntungan:

Karakteristik gigi hypoid:

• Perubahan sudut torsi yang dikirimkan
• Mampu menahan beban yang lebih besar
• Transmisi lebih stabil dan kebisingan rendah
• Offset yang dapat disesuaikan

Keuntungan transmisi gigi hypoid:

• sumbu roda kecil tergeser, yang meningkatkan sudut helix roda kecil, sehingga peningkatan signifikan dalam diameter roda kecil,sehingga meningkatkan kekuatan dan kekakuan roda kecil; dan mencapai rasio transmisi yang lebih besar daripada gigi spiral bevel dalam kondisi yang sama.
• Ada geser relatif di sepanjang arah panjang gigi dan arah ketinggian gigi, sehingga permukaan gigi dikenakan secara merata.meningkatkan permukaan gigi dan mengurangi kebisingan.
• Penggeseran sumbu memungkinkan kebebasan yang lebih besar dalam pengaturan transmisi di ruang.
• Porosnya terbelah dan dapat disilangkan, dan kedua roda dapat didukung oleh straddle yang stabil.
• Sudut spiral roda kecil meningkat, kekuatan meningkat secara signifikan, dan dapat beradaptasi dengan rasio transmisi yang lebih besar.
• Kondisi pelumasan yang baik dan efisiensi transmisi yang tinggi.

Kelemahan dibandingkan dengan jenis penggerak poros bertahap lainnya:

• Perhitungan dan desain jauh lebih rumit daripada pasangan gigi lainnya.
• Dibandingkan dengan roda gigi spiral orthogonal umum, perhitungan penyesuaian gigi lebih rumit, dan pencocokan area kontak juga sulit.
• Kondisi pelumasan tinggi dan pelumasan gigi hypoid khusus diperlukan.